Zelf je koelvloeistof vervangen. Wij vertellen hoe dat moet

Peter Nederstigt|02 September 2018


koelvloeistof vervangen

Helaas wordt niet alle energie uit de brandstof voor jouw motor omgezet in kracht. Ruim 60% van de energie uit jouw motorblok verdwijnt als warmte. Het is dan ook van belang om het motorblok te beschermen door deze te koelen. Dat koelen gebeurt bij de meeste motoren met koelvloeistof.

Hoe werkt koelvloeistof?

Koelvloeistof wordt – dankzij een pomp - vanuit een reservoir via een radiateur en een buizenstelstel door je motorblok rondgepompt. De koelvloeistof heeft een groot vermogen om warmte op te nemen. Via het buizenstelsel wordt de hitte van je motorblok opgenomen en via de radiateur weer afgestaan aan de buitenlucht. Hierdoor wordt de warmte uit je blok dus eigenlijk verplaatst.

Waarom moet ik koelvloeistof vervangen?

Koelvloeistof ‘slijt’ bij gebruik. Er kan zich smurrie gaan afzetten in het koelsysteem. Daardoor lopen de koeleigenschappen terug.

Hoe moet ik koelvloeistof in mijn motor vervangen?

In het instructieboekje van jouw motorfiets staat hoe vaak je de koelvloeistof moet vervangen en hoeveel liter vloeistof je nodig hebt. Vervang de vloeistof altijd met een afgekoelde motor. Het koelsysteem staat – als de vloeistof nog warm is - onder druk! Het koelsysteem van jouw motorfiets is een gesloten systeem. Er zit doorgaans een aftapplug aan de zijkant van het blok, op de waterpomp. Je kunt deze voorzichtig losdraaien en het koelsysteem volledig leeg laten lopen. Denk eraan om ook het expansievat (dat zit meestal vlak voor het achterwiel) te legen. Desnoods door dit los te halen en leeg te gieten.

Koelsysteem reinigen

Als je ziet dat de vloeistof ernstig is vervuild, is het raadzaam om een speciaal doorspoelmiddel te gebruiken om het koelsysteem van binnenuit te reinigen. Daarmee vul je het hele systeem, laat de motor goed warm draaien, weer afkoelen en dan kun je het spoelmiddel weer aftappen. Je kunt deze actie nog eens herhalen om het systeem daarna met leidingwater schoon te spoelen.

Koelsysteem opnieuw vullen

Voor je het koelsysteem met nieuwe koelvloeistof gaat vullen, monteer je eerst de aftapplug met een nieuw koperen afdichtringetje. Controleer ook alle waterslangen en slangklemmen. Vooral op de plekken waarde slangklemmen zitten, willen de rubberslangen wel eens beschadigen. Giet nu de verse koelvloeistof via de vulopening in de radiateur. Laat de vloeistof er langzaam in lopen, zodat de lucht kans krijgt om te ontsnappen. Wanneer de vloeistof tot aan de onderkant van de vulopening staat, vul je de expansietank ook tot aan de bovenste peilstreep. Monteer nu de dop op de expansietank, start de motor en laat deze even stationair draaien. Je zult zien dat het vloeistofpeil in de radiateur zal zakken omdat nu alle lucht uit het koelsysteem wordt verdreven. Zet de motor weer uit, vul de koelvloeistof zo nodig weer bij en draai de dop op de radiateur. Nu kun je de motor weer starten en warm laten worden. Na het afkoelen controleer je opnieuw het vloeistofpeil en hetzelfde doe je opnieuw na het eerste echte ritje. Als de koelvloeistof dan op peil is gebleven, heb je er in principe een aantal jaar geen omkijken meer na.

Onderhoud aan je motor dat je zelf kunt doen

Wil je weten hoe je bijvoorbeeld zelf de bougies van je motor moet vervangen of het luchtfilter van je motor moet vervangen? Bekijk al onze tips over onderhoud aan je motor dat je zelf kunt doen.

Opzoek naar motoronderdelen?

Door deze website te gebruiken, ga je akkoord met de cookie voorwaarden.