Grote onderhoudsbeurt van je motor. Wat zit erin, hoe vaak moet het en wat kost het?

Peter Nederstigt|08 November 2018


Foto: Motor in winterstalling

Naast de kleine onderhoudsbeurt is eens in de twee jaar of elke 24.000 kilometer ook groot onderhoud nodig. Je motor wordt hierbij op cruciale delen gecontroleerd. Alle vloeistoffen worden vervangen je motor wordt zorgvuldig afgesteld.

Wat kost een grote beurt bij een motor?

Het is lastig om nauwkeurige prijs aan te geven voor een grote beurt omdat dit afhankelijk is van het merk en type motor dat je hebt. Houd rekening met een bedrag tussen de € 350 en € 450. Kosten voor bijvoorbeeld het vervangen van banden zitten hier niet bij.

Wat zit er in een grote onderhoudsbeurt?

Bij een grote beurt horen alle werkzaamheden van een kleine onderhoudsbeurt zoals het controleren van de remblokken, het spannen van de ketting, controleren van de lagers, scharnierpunten smeren, niveau van de koelvloeistof controleren, check van de bandenspanning en het profiel, controle van het elektrische systeem en het vervangen van motorolie en oliefilter.

Daarnaast zijn er bij een grote beurt een aantal specifieke klussen

Extra werkzaamheden die bij een grote beurt horen. Onze checklist:

Het vervangen van de bougies

Bougies kunnen erg lang meegaan, maar uiteindelijk is de levensduur beperkt. Bij een grote beurt worden je bougies altijd vervangen. Wil dit liever zelf doen. Lees hier hoe je ook zelf je bougies kunt vervangen.

Luchtfilter schoonmaken of vervangen

Het luchtfilter van je motor vangt de vuile deeltjes uit de lucht op en raakt uiteindelijk een keer verstopt. Het is verstandig om het luchtfilter regelmatig schoon te maken of te vervangen. Je kunt eventuuel ook zelf je luchtfilter vervangen.

Rem en koppeling vloeistof vervangen

Door de remvloeistof bij een grote beurt te vervangen weet je zeker dat je weer volledig kunt vertrouwen dat je voldoende remdruk hebt en dat het eventueel aanwezige ABS systeem in je motor goed blijft functioneren. Om ervoor te zorgen dat de koppeling van je motorfiets goed blijft werken is het noodzakelijk koppelingsvloeistof bij een grote beurt te vervangen.

Carburateurs of injectie synchroniseren en afstellen

Vroeger kon je carburateurs nog afstellen met sproeiers of naalden. Tegenwoordig hebben bijna alle motoren injectie en is het afstellen een klus voor de professional. Een goed afgestelde carburateur of injectie zorgt ervoor dat je motor vlekkeloos reageert op je gashendel en zuinig rijdt.

Klepspeling controleren

Je kunt niet aan het geluid van je motor horen of je kleppen goed staan. Als je kleppen te wijd staan hoor je ze tikken, maar staat een klep te strak, dan hoor je dat niet. Bij een te strakke klepspeling kunnen de kleppen verbranden, omdat deze te lang open blijven staan en de hete lucht langs de kleppen lekt.

Uitgebreide proefrit

De betere garages zorgen ervoor dat er na een grote beurt een proefrit door een monteur wordt gemaakt. Zo worden alle functies van je motor getest en is duidelijk dat jij weer veilig de weg op kunt.

Door deze website te gebruiken, ga je akkoord met de cookie voorwaarden.